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    segnalo che arrivando da Pradamano tramite la recente, bella e molto utilizzata pista ciclabile (ci sono inspiegabilmente ancora dei cartelli di divieto di transito che giustamente nessuno rispetta), appena entrati in comune di Udine, all'incrocio con via dei prati, c'è una assurda discontinuità di 20 metri col seguente tratto di ciclabile (o marciapiede largo, quello che passa nel sottopassaggio della ferrovia per intenderci), che obbliga i ciclisti a spostarsi da sx a dx per 20 metri sulla strada, per poi tornare a sx (nel marciapiedi largo, per evitare di venire stesi dalle auto nel sottopassaggio stradale) e poi ancora dx (quando finisce la ciclabile).
    quei 20 metri sono di prato: sarebbe facile, utile e poco dispendioso unire i due tratti di ciclabile.

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    confermo: semafori sincronizzati ... AL CONTRARIO !!!
    oltre al tratto via piave - piazza garibaldi, sembra di stare su candid camera anche in viale venezia, dove anzichè snellito, il tragitto è rallentato dai semafori !
    in città del nord europa ci sono arrivati 30 anni fa, udine cosa aspetta?
    costi minimi e benefici in termini di traffico ed inquinamento

    federico supported this idea  · 
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